铸造高温合金是由母合金重熔后直接浇注成零件的，他是一种在600℃以上高温及氧化、腐蚀环境中长期稳定工作的热强材料，它已广泛选用于航空、航天、舰船、能源、交通运输和化工等工业部门，制作各种复杂零件。

       在航空航天工业   重要的选用是制造航空航天燃气涡轮发动机的涡轮叶片、导向叶片、整铸机匣、尾喷管调节片以及增压器涡轮或叶片等。

       在民用工业已选用于有要求的高耐热铸件，例如柴油机和内燃机用增压涡轮、炼油用催化裂化装置的燃气轮机叶片、汽车发动机的进、排气阀座、冶金加热炉垫块、离心喷吹玻璃棉的离心头、医用钻铬钼合金人工关节等。

       铸造高温合金按合金基体元素分类，主要有铁基(铁一镍基)、镍基、钴基铸造高温合金。

       (1)镍基铸造高温合金的选用      其中K403合金常选用于1000℃温度以下工作的航空和地面燃气涡轮机叶片、高温试验机夹具及其他高温用零件；K406和K6C合金常选用于850℃以下工作的航空和地面燃气涡轮机叶片、汽车和拖拉机的增压器叶轮，后者还可选用于船用燃气轮机的高温零件；K417和K417G合金常选用于950℃温度以下工作的燃气涡轮叶片及其他高温零件；K418和K418B合金常选用于850℃温度以下工作的航空和地面燃气涡轮机叶片、叶轮、整体涡轮等；K438和K438G合金常选用于850℃温度以下工作的航空、地面和海上用燃气轮机零件，特别是使用劣质燃油的工业燃气轮机零件；K80合金常选用于900℃温度以下工作的航空、地面和船用燃气轮机叶片及其他长寿命的高温零件；DZ4和DZ22合金常选用于10000℃温度以下工作的航空和地面轮气轮机零件，后者还可选用于高温试验机夹具等。

       (2)铁基铸造高温合金的选用      其中K211合金常选用于800℃以下工作的航空和地面燃气轮机叶片及其他高温零件；K213合金常选用于850℃温度以下工作的涡轮增压器叶轮以及其他高温零件；K214合金常选用于900℃温度以下工作的航空和地面燃气轮机叶片以及其他高温零件。

       (3)钴基铸造高温合金的选用其中K21合金常选用于900℃温度以下使用的航空和地面及船用燃气轮机叶片及其他高温零件，也可选用于人造骨骼及齿科零件或其他耐生物腐蚀的零件；K640合金常选用于1000℃温度以下使用的燃气轮机静叶片及其他零件。

       通常，选用铸造高温合金时，应考虑以下因素:

       ①零件的正常工作温度，   高和   低的工作温度，以及温度变化的频率；

       ②零件本身的温差范围及合金的膨胀性能；

       ③零件承受的载荷性质，加载、支承和外部约束方式；

       ④对零件的寿命要求和容许的变形量；

       ⑤零件的工作环境和性质；

       ⑥零件的成形方法和成本因素。