1、选择的分型面应金属型能顺利开型和取出铸件，不允许损坏铸件或铸型。

2、   好采用垂直或互相垂直的分型面，这样有利于采用良好形式的浇注系统和安设冒口，有利于排除型腔中的气体，同时使金属型操作方便，易于机械化。

3、分型面的数目应尽量少，使两半型能准确地吻合，   好是平面分型，这样便于金属型的加工和模具尺寸的检测，铸件。其次才考虑用曲线面作分型面。于铸件形状的原因，曲面分型不可避免，则   分型面成规则的几何形状。曲面，可将铸件以不显著的局部失真，或者用局部镶嵌件来改成折面。

4、选择分型面时，应使铸型尽量少用拆卸件及活块，因为这类零件过多会使金属型制造复杂，缩短铸型寿命，降低生产率，同时也影响铸件的精度和美观。为了避免这些缺点，在某些情况下增多分型面或采用折面分型较为有利。

5、选择分型面时，应使砂芯数量少。若   采用砂芯，应考虑到砂芯安装方便，定位准确，固定牢靠。

6、选择分型面时，应使铸件的基准面和大部分加工面在同一个半型内，分型面不要位于基准面上，以防止由于错型而导致后续机加工尺寸不合格。

7、分型面的确定，应考虑型腔内涂料层喷刷、修整方便，铸型在工作过程中涂料层不易损坏。

8、分型面应避免开在转接圆角处。若不可避免开设在圆角处，则   避免产生铸型尖角。综合以上规则，并结合缸盖铸件的具体情况，决定采用的分型方式。